4月12日(公众号：)消息，今日，摩拜单车宣告公布共享单车与城市发展白皮书，基于4月22日至今一年时间的运营大数据，以及在30个城市做到的问卷调查，作出涉及数据分析与研究。同时宣告正式成立全球首个城市上下班对外开放研究院。
摩拜单车CTO夏一平在现场回应，摩拜并某种程度要做到一家单车企业，实质上，目前的单车战场，早已某种程度是车辆、甚或是资金之间的战争了。却是当共享单车扩展到几百万辆，提升规模化运营效率则变得更为重要，这就必须利用硬件、固件、软件、设计、大数据、云平台之间的紧密配合，否则就不会陷于到运营效率较低、车辆毁损率低、用户产品体验上升等诸多问题。以全球仅次于移动物联网平台为相结合，摩拜宣告公布行业首个大数据人工智能平台——“魔方”，这是人工智能（AI）技术在共享单车领域的首次大规模应用于。目前，“魔方”早已在自行车仿真、供需预测、停放在预测和地理围栏四大人工智能领域充分发挥巨大作用。
摩拜单车大数据部门首席科学家尹大飞讲解，“魔方”的核心应用于之一是对共享单车全天候供需作出精准预测，为车辆投入、调度和运维获取智慧提示。现场，尹大飞回应，目前摩拜的重点主要集中于在利用人工智能以及大数据来解决问题运营问题，升级智能锁住等产品硬件，褡裢物联网、大数据、云计算等应用于，尽量构建精细化管理和高效运营能力，比如将台路酒仙桥地铁站附近，A口往北归属于工业区，包括360、58同城、恒通创业园等，归属于热点区；而C口附近则归属于传统居住区，算数冷点区。通过摩拜APP末端对适当大数据的捕捉，不会指导运营人员在适当热点地区多投入、冷点区域较少投入。
同时，摩拜单车较高的成本也包括了车身上所加到的传感器，动态监测车辆状况否归属于故障车，以及日常雨雪、风速、PM2.5等。但彻底谈，几百万辆车辆运营，技术不能起着辅助起到，明确落地实践中上还是要依赖人力物力。在摩拜单车团队显然，“红包车”归属于提升运营效率的“大杀器”。
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