日前，国轩高科股份有限公司（以下全称“国轩高科”）举办了2018年第一次投资者关系活动，公司董事长李子良、合肥国轩高科继续执行总裁王强等涉及负责人参与。据透漏，目前该公司一季度订单整体情况更为充裕，显著好于2017年一季度，且仍有客户相继下单。在生产能力方面，国轩高科现有产线预计2018年可以生产量动力电池6.5GWh。
另外，2018年上半年公司还将有6-7GWh产线建设并逐步投产，其中三元622产线5GWh。整体来看，预计2018年公司动力电池产量可超过8-9GWh，整体生产能力可超过13-14GWh。在下游设施方面，针对续航里程在200-250km的乘用车，公司将之后用于升级后的磷酸铁锂电池，不断扩大原先供应量；300km以上续航里程的中高端乘用车型将用于三元622VDA电池，拓展新的市场。
而面临居高不下的上游原材料价格，国轩高科已与澳大利亚一矿业公司签订长年订购协议——订购锂辉石原矿，后在国内委托加工，经核算公司2018年碳酸锂订购成本将大幅度减少；在金属钴方面，公司将之后提升电池能量密度及三元负极材料中镍含量比例，从而减少每kwh电池的钴金属用量。据介绍，国轩高科升级后量产的三元622电池产品，负极材料中镍钴锰三种金属比例已超过6.5：1.5：2。
据理解，为持续保持公司在新能源汽车动力电池行业内的成本优势与技术优势，把触上游核心节点，国轩高科已可行性已完成涵括负极材料、湿法隔膜、涂抹碳铝箔等上游关键原材料的产业化布局，并掌控磷酸铁锂与三元负极材料及涂抹碳铝箔核心材料研发与制取技术；公司新一代三元622方形铝壳电池产业化及三元811电池、软包电池产品研发项目皆获得最重要进展。此外，国轩高科也回应，2018年将是动力电池行业收购统合的关键一年，行业集中度的更进一步提高将增进新能源汽车产业的稳定有序发展。公司目前整体财务状况较好，面临产业统合必须，公司亦在考虑到纵向收购等涉及投资方向。电池中国网了解到，根据国轩高科与有限公司股东珠海国轩于2014年9月签订的《盈利预测补偿协议》：合肥国轩在2015年度、2016年度、2017年度经审核的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润数分别不应不高于3.16亿元、4.23亿元和4.。
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